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機(jī)組部件有關(guān)溫度都有正常的溫度范圍，超出這個(gè)范圍就屬不正常的狀態(tài)。造成這些不正常的因素可能是故障，也可能是調(diào)整不正確，但都要分析它的原因，并及時(shí)處理或檢查。1、排氣溫度的影響壓縮機(jī)的排氣溫度是比較高的，手無法觸摸。排氣溫度超高多數(shù)原因是壓縮機(jī)的吸氣溫度超高，或是冷凝溫度超高所造成，必須引起注意。排氣溫度過低，這說明吸氣溫度特別低。這種情況壓縮機(jī)可能濕行程運(yùn)行或系統(tǒng)工質(zhì)相當(dāng)少的運(yùn)行狀態(tài)。濕行程容易損壞閥結(jié)構(gòu)，而制冷劑特少會(huì)影響電動(dòng)機(jī)的繞組散熱，加速絕緣材料的老化。2、機(jī)殼溫度對(duì)...
不少用戶選擇空調(diào)時(shí)，都會(huì)關(guān)心空調(diào)壓縮機(jī)。作為空調(diào)的重要命脈，壓縮機(jī)卻總是讓人只聞其名而不見其蹤，普通用戶也很少真正了解過它。到底空調(diào)壓縮機(jī)起著什么樣的作用，對(duì)空調(diào)有著怎樣的意義，又藏著哪些秘密？揭秘一：壓縮機(jī)的“地位”壓縮機(jī)一般存在于空調(diào)室外機(jī)內(nèi)，它如同空調(diào)的心臟。其不斷工作運(yùn)轉(zhuǎn)，將“血液——制冷劑”輸送至空調(diào)的各個(gè)重要部件中，形成循環(huán)。通過壓縮機(jī)的壓縮驅(qū)動(dòng)，制冷劑的循環(huán)流動(dòng)才得以實(shí)現(xiàn)空調(diào)運(yùn)作。揭秘二：壓縮機(jī)pinpai竟和空調(diào)pinpai不一樣相信很多“懂經(jīng)”的用戶在購買空...
1、冷凍機(jī)油的分類一類是傳統(tǒng)的礦物油；另一類是合成的多元醇酯類油如PO，常稱聚酯油也是合成的聚(乙)二醇類潤滑油，它們中文名不十分統(tǒng)一。POE油不僅能良好地用于HFC類制冷劑系統(tǒng)中，也能用于烴類制冷劑。PAG油則可用于HFC類、烴類及氨作為制冷劑的系統(tǒng)中。2、冷凍機(jī)油的主要功能降低摩擦功、摩擦熱和磨損在密封部位充滿油，保證密封性能，防止制冷劑的泄漏油的運(yùn)動(dòng)帶走金屬摩擦產(chǎn)生的磨屑，起到清洗摩擦面的作用為卸載機(jī)構(gòu)提供液壓的動(dòng)力3、冷凍機(jī)油的性能要求合適的粘度：冷凍機(jī)油的粘度除了要...
一、引言*空調(diào)主機(jī)由壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、節(jié)流閥四大部分組成，壓縮機(jī)提供能量的，冷凝器是降低從壓縮機(jī)出來的制冷劑溫度的，介質(zhì)是水，這個(gè)水就是冷卻水，它是連到冷卻塔的。蒸發(fā)器是制冷劑蒸發(fā)吸熱的，流經(jīng)蒸發(fā)器的水就是冷凍水，冷凍水被吸收熱量后溫度就降低了，經(jīng)過空調(diào)機(jī)組就把冷風(fēng)吹到室內(nèi)起到降溫作用。對(duì)比家用空調(diào)來說，室內(nèi)機(jī)就是蒸發(fā)器，室外機(jī)就是冷凝器，只不過家用的都是風(fēng)吹出來制冷的，*空調(diào)的是水流過蒸發(fā)器后再到室內(nèi)換熱。二、冷凍水/冷卻水/冷凝水冷卻水降低制冷劑的溫度，流經(jīng)冷凝器的...
冬季（環(huán)境溫度比較低）的時(shí)候，冷凝器的冷凝壓力往往很低，使得膨脹閥兩端的的壓力降減小，而導(dǎo)致蒸發(fā)器獲取的冷媒偏小，從而使制冷系統(tǒng)故障產(chǎn)生。一、冷凝壓力過低故障在制冷系統(tǒng)中，如果冷凝器安裝在室外，系統(tǒng)的排氣壓力（冷凝壓力）在冬季（或者低溫環(huán)境下）往往會(huì)比較低，這種情況在北方往往更常見，對(duì)于空調(diào)而言是，對(duì)于其他設(shè)備（冷庫等）而言同樣存在該情況；冷凝壓力過低會(huì)使得膨脹閥無法在其兩端獲得足夠的壓力降，難以向蒸發(fā)器提供適當(dāng)?shù)闹评鋭?，一方面系統(tǒng)的制冷量達(dá)不到要求，而來也會(huì)使系統(tǒng)頻繁低壓報(bào)...
一、壓縮機(jī)吸排氣能的檢查方法：首先，將壓縮機(jī)卸下，加電使其運(yùn)轉(zhuǎn)，用手指堵住壓縮機(jī)的排氣孔片刻，再將手指移開。由于壓縮機(jī)內(nèi)有壓力，所以當(dāng)用手堵住壓縮機(jī)的排氣孔時(shí)，應(yīng)感到有排氣壓力；當(dāng)把手指移開時(shí)，可以聽到“呲呲的排氣聲，而且排氣壓力正常的壓縮機(jī)，應(yīng)很難堵住壓縮機(jī)排除的氣體，這表明壓縮機(jī)性能良好。如果用手堵住排氣管時(shí)感覺不到壓力，將手指移開時(shí)，聽不到排氣聲，則說明該壓縮機(jī)性能不良。二、判斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組短路用萬用表選用R×1檔，調(diào)零后，測(cè)量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組C-R或C-S兩點(diǎn)的電...
一、概述在制冷系統(tǒng)中，所謂的不凝性氣體是指在制冷系統(tǒng)工作時(shí)，在冷凝器中特定的溫度、壓力下，氣體不能冷凝成液體，而總是成氣體狀態(tài)，這些氣體主要包括氮?dú)?、氧氣、氫氣、二氧化碳、碳?xì)錃怏w、惰性氣體以及這些氣體的混合氣體等。由于不凝性氣體的存在，使得壓縮機(jī)的能耗增大，而制冷系統(tǒng)的制冷量降低。二、不凝性氣體產(chǎn)生原因1、充注制冷劑前制冷系統(tǒng)排空不充分在充注制冷機(jī)之前，制冷系統(tǒng)內(nèi)的壓縮機(jī)氣缸內(nèi)、冷凝器內(nèi)、蒸發(fā)器內(nèi)以及系統(tǒng)的管路內(nèi)都曾充滿空氣，在充注制冷劑前為了排除這些空氣，需要對(duì)制冷系統(tǒng)內(nèi)...
電子膨脹閥的作用之調(diào)節(jié)流量*空調(diào)電子膨脹閥通過感溫包感受蒸發(fā)器出口處制冷劑過熱度的變化來控制閥門的開度，從而調(diào)節(jié)進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量，使其銅管里面的冷媒流量與蒸發(fā)器的熱負(fù)荷相匹配。當(dāng)蒸發(fā)器熱負(fù)荷增加時(shí)，*空調(diào)電子膨脹閥的開度也會(huì)增大，即制冷劑流量也隨之增加，反之，制冷劑流量將減少。電子膨脹閥的作用之控制過熱度*空調(diào)電子膨脹閥具有控制蒸發(fā)器出口制冷劑過熱度的功能，這種控制過熱的的功能既可以保證蒸發(fā)器傳熱面積的充分利用，又可以防止吸氣時(shí)伴隨著液擊損壞壓縮機(jī)事故的發(fā)生，使*空調(diào)壓...
一、壓縮機(jī)過流的原因簡單來說，造成壓縮機(jī)的過流有一下三個(gè)方面的原因：制冷系統(tǒng)的冷凝壓力過高；制冷系統(tǒng)中制冷劑過多；壓縮機(jī)缺少冷凍油。下面我們來詳細(xì)說明：1、外機(jī)散熱不良外機(jī)回、排風(fēng)短路：如外機(jī)裝在封閉式陽臺(tái)內(nèi)，狹小的過道內(nèi)，屋內(nèi)等不通風(fēng)的地方，風(fēng)口前有阻礙物。外機(jī)風(fēng)量小，散熱速度慢：如外機(jī)冷凝器太臟或被灰塵油污堵死，風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速慢，風(fēng)扇電容變小，外機(jī)周圍溫度高等。2、外部供電電壓因素電源電壓偏低或偏高，兩種情況均會(huì)引起壓縮機(jī)工作電流偏高，而國內(nèi)電壓偏低的情況占絕大多數(shù)，特別是...
蒸發(fā)器是一種換熱設(shè)備，在制冷裝置中與冷凝器所不同的是蒸發(fā)器是吸熱設(shè)備。在蒸發(fā)器中，由于低壓液體制冷劑氣化，從需要冷卻的物體或空間吸熱，從而使被冷卻的物體或空間的溫度降低，達(dá)到制冷的目的。因此，蒸發(fā)器是制冷裝置中產(chǎn)生和輸出冷量的設(shè)備。根據(jù)被冷卻介質(zhì)的種類不同，蒸發(fā)器可分為兩大類：1、冷卻液體載冷劑的蒸發(fā)器用于冷卻液體載冷劑——水、鹽水或乙二醇水溶液等。這類蒸發(fā)器常用的有臥式蒸發(fā)器、立管式蒸發(fā)器和螺旋管式蒸發(fā)器等。2、冷卻空氣的蒸發(fā)器這類蒸發(fā)器有冷卻排管和冷風(fēng)機(jī)。臥式蒸發(fā)器分類臥...
壓縮機(jī)為什么要做保護(hù)？？壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，可能出現(xiàn)一些異常的情況，如：排氣壓力過高，吸氣壓力太低，油壓不足，電動(dòng)機(jī)過熱，過量液體進(jìn)入氣缸等。出現(xiàn)異常情況時(shí)，若沒有保護(hù)措施，壓縮機(jī)將會(huì)損壞。對(duì)壓縮機(jī)采取的保護(hù)措施可分為四類：1、防止液擊；2、壓力保護(hù)；3、內(nèi)置電動(dòng)機(jī)的保護(hù)；4、溫度保護(hù)。防止液擊當(dāng)進(jìn)入氣缸的液體太多，來不及從排氣閥排出時(shí)，氣缸內(nèi)將出現(xiàn)液擊，液擊時(shí)產(chǎn)生的很高的壓力使氣缸、活塞、連桿…….等零件損壞，因此需采取一系列保護(hù)措施。1、假蓋將氣閥組件用一彈簧緊壓在氣缸端部，形...
空氣，空氣中含有的水分和雜質(zhì)在空調(diào)器系統(tǒng)內(nèi)會(huì)造成壓力增高、電流增大、噪聲增大、耗電量增多等，使制冷（熱）量下降，同時(shí)還可能造成冰堵和臟堵等故障。目前，排出室內(nèi)機(jī)和管路中的空氣多采用由室外機(jī)制冷劑頂出的方法：01）、將室內(nèi)機(jī)與室外機(jī)之間連接管路的氣管打開；02）、使用六角扳手將室外機(jī)上二通截止閥的閥門打開，確保制冷劑可以進(jìn)入室內(nèi)機(jī)管路中；03）、隨著制冷劑慢慢進(jìn)入室內(nèi)機(jī)管路中，制冷劑逐漸占據(jù)管路，將室內(nèi)機(jī)管路中的氣體頂出，并從已斷開的粗管（氣管）管口處排出；04）、當(dāng)看到有制冷...
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