1、水分超標(biāo)損壞：

　　故障現(xiàn)象：機(jī)構(gòu)表面輕則鍍銅，重則生銹，渦盤間隙和滾動(dòng)活塞與缸蓋生銹、鍍銅導(dǎo)致間隙減小，摩擦增大。

　　產(chǎn)生原因：制冷系統(tǒng)真空度不夠或冷媒水分含量超標(biāo)。

　　2、雜質(zhì)超標(biāo)損壞

　　故障表現(xiàn)：渦旋盤表面不規(guī)則磨耗跡象。

　　產(chǎn)生原因：系統(tǒng)安裝過程產(chǎn)生氧化皮或系統(tǒng)管路灰塵污垢較多，系統(tǒng)回油不足或潤(rùn)滑不足發(fā)生異常磨耗。

　　3、缺油或潤(rùn)滑不足損壞：

　　故障表現(xiàn)：空調(diào)噪音、上電開機(jī)跳閘，機(jī)構(gòu)部件表面發(fā)干，異常磨損（缺油）；機(jī)構(gòu)表面油量合適但異常磨損。

　　產(chǎn)生原因：系統(tǒng)回油不足或壓縮機(jī)高溫導(dǎo)致油粘度低下或冷媒量過多導(dǎo)致油粘度低下。

　　缺油或潤(rùn)滑不足

　　4、電機(jī)損壞

　　故障表現(xiàn)：空調(diào)上電開機(jī)跳閘，測(cè)量阻值異常（0或無窮等），對(duì)地短路。線圈短路燒毀，或白欄槽熔化，或過熱燒毀。

　　產(chǎn)生原因：系統(tǒng)雜質(zhì)超標(biāo)將線圈劃傷導(dǎo)致短路（多發(fā)生于表面），或線圈制造過程中漆傷導(dǎo)致短路（多發(fā)生于非表面），或過負(fù)荷使用導(dǎo)致線圈過快老化燒毀。

　　5、十字滑環(huán)斷裂：

　　故障表現(xiàn)：壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但無法建立壓差，伴隨嘩啦音或直接運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后堵轉(zhuǎn)。十字滑環(huán)斷裂，內(nèi)部有很多銀色金屬屑以及銅屑。

　　產(chǎn)生原因：?jiǎn)?dòng)壓力不平衡，多發(fā)生于充完冷媒立即運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　6、排氣溫度高：

　　故障表現(xiàn)：壓縮機(jī)開機(jī)運(yùn)行很短時(shí)間內(nèi)排氣溫度過高，拆解壓縮機(jī)看，渦旋盤表面高溫輕微過燒。

　　產(chǎn)生原因：外機(jī)通風(fēng)不暢，冷媒泄漏或不足，四通閥串氣，系統(tǒng)過濾器或電子膨脹閥堵。

　　7、噪音：

　　壓縮機(jī)制造不良噪音：一般廠內(nèi)商檢都能檢出，廠外的噪音可能發(fā)生在更換壓縮機(jī)后，產(chǎn)生的原因一般為焊接時(shí)流焊導(dǎo)致噪音，如：電機(jī)掃膛噪音、渦盤噪音。

　　設(shè)備在安裝過程中對(duì)雜質(zhì)控制不嚴(yán)以及運(yùn)行一段時(shí)間后潤(rùn)滑不足都能導(dǎo)致壓縮機(jī)產(chǎn)生異常音，需要對(duì)吸氣、回油過濾器進(jìn)行確認(rèn)，對(duì)油質(zhì)、油量進(jìn)行確認(rèn)并改善。

　　8、無法建立壓差：

　　故障表現(xiàn)：壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但無法建立壓差。

　　產(chǎn)生原因：壓縮機(jī)U、V、W三相接線錯(cuò)誤，多發(fā)生于壓縮機(jī)維修。